TOYOTA 88C-V 1988

解説

童夢が設計を担当、TRDが製作し、国内耐久 レースにはトヨタトムスチームが参加。
88CV-Lはトヨタトムスチームにより第56回ル・マン24時間レースに参加。

SPECIFICATION

• エンジン型式：697E (R32V)
• エンジン形式：水冷90度V8 ベルト駆動 DOHC4バルブ、2ターボ シリンダー毎1プラグ
• クランクケース：アルミニウム製ライナーレス構造
• シリンダーヘッド：アルミニウム製 3リングピストン 2スロットル
• マネージメントシステム：日本電装EFI-D
• 排気量：3,169cc
• ボア×ストローク：82mmx75mm
• ボアピッチ：98mm
• 圧縮比 8.0:1
• ターボ：トヨタ製CT26RTx2
• 最大過給圧：1.1bar～1.7bar
• 最大出力：750ps ～1,000ps/8,500rpm
• 最大トルク：80 ～95kgm/5,000rpm
• エンジン重量：218kg
• クランクシャフト高：135mm
• クラジエター(下)/インタクーラー(上)：上下に重ねてコクピット両側に配置
• ギアボックス：トヨタ/マーチ製88T縦置き2軸5速Hパータン
• クラッチ：AP製7.25インチ径3ブレート
• フレーム：童夢/東レ製カーボンファイバーコンポジットツインチューブオープンモノコック+スチール製ロールケイジ
• フロントサスペンション：ダブルウイッシュボーン+プッシュロッド/インボードダンパー
• リアサスペンション：ダブルウイッシュボーン+プッシュロッド/インボードダンパー ※アウトボード有り
• ショックアブソーバー：ショーワ製ガス庄ダンパー
• ブレーキ ローター：アルコン製14インチ径ベンチレーテッドスチール
• キャリパー：アルコン製4ピストン
• タイヤ(F/R)：ブリヂストン製320/630-17/350/730-19
• ホイール(F/R) ：レイズ製13x17/15x19
• 車重：935kg
• ホイールベース2,650mm
• 全長：4,715mm
• 全幅：1,940mm
• 全高：1,015mm
• トレッド(F/R)：1,550mm/1.520mm
• 燃料タンク：100L
• 前後重量配分(F/R) 45：55
• 生産台数：3台(内訳:1988年TRDx1、TOM'Sx2) 88CV-001～88CV-003